【転落したローカル線】塩尻～岡谷で中央本線新線と旧線を乗り比べ！塩尻→岡谷→塩尻 乗車記

[@suzakustreet195]

この旧線どういう運行形態になってるのか気になってました。はじめて知ることができました。ありがとうございます。

[@コダマ-b5y]

かつて123系　ミニエコーも走っていて、何度か乗った思い出が…。数年前訪れたときは特急の一部を辰野支線回りに!というような要望ののぼり旗のようなもが有ったような…(勘違いでしたらスミマセン)

[@y.nakajima3947]

中央線の旧線いいですね!私の家から電車で1時間以内の場所なので。岡谷駅〜川岸駅〜辰野駅〜信濃川島駅〜小野駅〜塩尻駅のほうが景色も最高ですしまた私の大好きな車両E127系にも乗車出来るからいいですね。ちなみに以前ミニエコー123系が走っていたときもよく岡谷駅〜辰野駅〜塩尻駅を乗車しました。今のE127系も好きですがミニエコーも大好きだったので…

[@稲岡敬二]

旧線.新線 それぞれ乗った。165系急行[アルプス]と183系特急[あずさ] 塩嶺トンネルを清水トンネルに例えれば、高崎↔長岡 間での信越線.上越線の関係になる。

[@rou430]

こんな良い景色だったんですね。数年前、辰野線のみを乗りにいきましたが塩尻の跨線橋で脚を肉離れをして、痛くて景色どころじゃなかったです。動画にしてくださりありがとうございます。

[@広島のボロクハ]

それは災難でしたね…

[@石川ジョウ]

みどり湖駅は､旧線の線形改良で廃止された東塩尻停車場の救済策も兼ねているとか｡今回はギリギリ見切れていましたね(>_

[@山口正-t1n]

御殿場線と東海道線(国府津から沼津の間)に似た関係です。
みどり湖駅は、近くにある湖から命名したと思います。

[@exp.m.k.2300]

予讃本線と内子線の関係の方が似ているような...

[@馬鹿旦那-n8u]

当時は技術的な問題もさる事ながら政治的な思惑も有った様です。かつては何本も特急が走った区間ですから、信濃川島も交換設備撤去された後が、途中には廃止になった信号所跡も有りましたね。私は本当なら荷物車改造のｸﾓﾊ123に乗りたかったですけど実際に乗ったのは元急行型の157の三両編成、地元民らしき人は数人、同じくオタとおぼしき人も私もふくめ数人でしたね。

[@広島のボロクハ]

157系でも今となってはかなり貴重ですね。

[@ichibanservicios]

倍の時間が掛かっても運賃は同じなのね。
どっちが遠回りか乗ってみなくちゃ分からないww

[@user-ix4ud3kj1l]

行くんだったら旧線で行ってみたいなぁ

[@ヨンマル-s9q]

211系ボックス車でよかったですね！

[@rx0852]

地元の動画で嬉しいです
(自分だと思う人が写り混んでるしw)